Ремонт форсунок Bosch

Внимание! Ремонт форсунки BOSCH (стоимость работ) — 2500 руб!
Информация по телефону: 2140-500.

Цены на ремонт форсунок BOSCH

• снятие-установка форсунки — от 300 руб.,
• проверка форсунки на стенде — 450 руб.,
• ремонт форсунки — 2500 руб. (стоимость проверки форсунки на стенде входит в стоимость ремонта форсунки).

Основные компоненты дизельной форсунки BOSCH:

Соленоид (магнит), стопорная защитная шайба, седло, шарик, мультипликатор, распылитель, корпус.

Внимание! Если эту форсунку разобрать и собрать, ничего в ней не трогая, после сборки, как правило, форсунка или не будет работать вообще, или будет работать неправильно.

Соленоид. В ходе эксплуатации автомобиля выходит из строя крайне редко. Как правило, выходит из строя при попытке открутить гайку, которая его крепит, неспециализированным инструментом. Межвитковое замыкание в катушке имеет место быть иногда, но крайне редко.

Стопорная защитная шайба. Ломаться в ней нечему, можно только потерять.

Седло шарика. Меняется крайне редко, но, случается, приходится менять.

Шарик. При ремонте форсунки подлежит замене на новый (кроме керамики).

Мультипликатор. Основной компонент, который чаще всего выходит из строя и подлежит замене, либо реставрации. Мы меняем на новые оригинальные, так как это самый надежный и качественный вариант ремонта.

Распылитель. На форсунках Common Rail распылитель редко выходит из строя. При выходе из строя — подлежит замене.

Корпус. Чаще всего выходит из строя при извлечении форсунки из двигателя. Диагностируется визуально на отсутствие трещин и деформаций. Можно заменить на б/у, если, есть в наличии. В противном случае, придется приобретать целиком форсунку, что, как правило, чаще всего и бывает.